Mit zwei von ihnen wollen wir erstmals den richtigen Migrations-Weg der Polynesier nachsegeln.
Die Boote wurden von James Wharram und Hanneke Boon nach Vorbildern der Inseln Tikopia und Anuta konstruiert, deren Originale im Auckland Imperial Museum ausgestellt sind
Ihre Rümpfe sind V-förmig geschnitten - eine Form, die Wellen durchschneidet, so dass man am Wind kreuzen kann. Die meisten Einbäume hingegen haben einen runden, flachen Kiel.
Die Rümpfe sind in Leistenbauweise gebaut - gestärkt mit Epoxy im West-System. Dadurch sind sie sehr lange haltbar.
Jedes Boot hat zwei Masten mit Sprietsegeln (an zwei Stangen) in traditioneller Krebsscheren-Form. Sie haben einen Wirkungsgrad, den man kaum besser im modernen Windkanal bemessen kann.
Die Boote werden auf der Werft von Andy Smith auf den Philippinen gebaut – siehe: www.andy-smith-boatworks.com